Vanlige feil i oljetetninger i skruetransportører

Jul 03, 2019 Legg igjen en beskjed

Vanlige feil i oljetetninger er som følger:

1.        Dårlig oljetetning

2.        Dårlig installasjon

3.        Leppeslitasje

4.        Olje forsegling leppe utvidelse eller herding

5.        Gummi aldring

6.        Den ytre overflaten til skaftet er ikke egnet, eller utseendets hardhet er ikke egnet (høyere enn HRC40). Det er mange grunner til svikt i oljetetningen. Når oljetetningen svikter, bør den skiftes ut umiddelbart. Hvis den ikke kan bli funnet og skiftet ut i tide, vil lageret bli skadet.

En pakningstetning er lagt inn i huset, og den opprinnelige lagerhusoppsettet forblir ved skaftenden. Tetningsinnretningen til emballasjen er sammensatt av et tetningssete, en pakking, en tilkoblende fatvegg, en kjertel, en trykkbolt og lignende. De firkantede hullene som tilsvarer kompresjonsboltene er jevnt fordelt på den sylindriske veggen koblet til tetningssetet. Den forbedrede utformingen beskytter lagrene mot doble tetninger. Den økte pakningsforseglingen gjør normal beskyttelse enkel. Når pakken er løs en stund, blir pakken løs på grunn av slitasje og lignende. Stram kompressjonsboltene med en skiftenøkkel og skyv kjertelen for å komprimere pakningen. Når pakningen lekker unormalt, vil pulveret også tømmes ut fra firkantet hull på sylinderveggen og vil ikke komme inn i lagerhuset. Oljetetningen i lagerhuset gir en ytterligere tetningseffekt.

Ingen grunn til å demontere lagerhuset når du bytter ut pakningen. Løsne bare kjertelen, sett pakningen inn i forseglingssetet og trykk deretter godt fast på kjertelen. Dette forbedrede tetningsoppsettet gjør at pulveret kan strømme inn i lageret, noe som øker lagringens levetid og reduserer mengden reparasjonsarbeid som skjer på grunn av utskiftning av lager.


Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel