1. Hvis materialet til transportmaterialet er for stort, kan ikke materialet passere mellomliggende fjæringslager jevnt, og materialmotstanden til mellomlageret er for stort. Dette får skruetransportøren til å stoppe plutselig.
2. Blokkering av materiale i skruetransportøren kan også føre til at motoren slutter å gå på grunn av overbelastningsdrift. På dette tidspunktet må materialet i skruetransportøren rengjøres.
3. Motstanden til mellomlageret er for høy, og tetningen er skadet. Materiale som kommer inn i lageret får lageret til å ikke rotere eller lageret er skadet.
4. Reduseringslageret brant. På dette tidspunktet må du erstatte den nye delen.
Skruetransportør er en transportanordning for transport av pulverformede og granulære materialer. Det er lett å støte på slike problemer under bruk. Etter at skruetransportøren er startet, tar det en stund å observere og deretter utføre følgende operasjoner.
1. Se strømmen når motoren starter. Hvis det er funnet å være normalt, kan det mates til en skruetransportør.
2. For å forhindre at metallrester kommer inn i skruetransportørlegemet, bør fôringsporten til skruetransportøren siktes.
3. Ved fôring skal fôringshastigheten gradvis økes til den nominelle transportmengden, fôringen må være jevn, og en viss mengde fylling bør holdes, og periodisk fôring bør unngås så mye som mulig. Ellers er det lett å forårsake transport. Akkumulering av materialer og overbelastning av stasjonen vil forkorte transportørens levetid.
4. Fôret skal stoppes før skruetransportøren stopper og utstyret inne i huset skal tømmes helt før det stopper. Det er ikke noe stort, hardt materiale i inngangsmaterialet for å unngå skader på skruetransportøren på grunn av plugging av skruene.
5. Skjøtene på de forskjellige delene av skruetransportøren skal ikke ha lekkasje og lekkasje og bør holdes tette.
6. Alle deler av skruetransportøren skal smøres regelmessig. Hold smøring normalt, regelmessig inspeksjon og vedlikehold kan forlenge levetiden til skruetransportøren.